반응형 미스테리,사건사고281 2005년 JR 후쿠치야마선 탈선 사고, 일본의 잘못된 기업문화가 부른 참사 2005년 JR 후쿠치야마 선 탈선 사고의 비극적인 이야기 2005년 4월 25일 아침, 500명 이상의 승객을 태운 통근 열차가 탈선하여 107명이 사망하고 550명 이상이 부상을 입는 비극이 일본 국민들을 덮쳤습니다. 이것은 1963년 요코하마 열차 참사 이후 일본에서 가장 치명적인 열차 사고였습니다. 교토와 오사카를 연결하는 JR 후쿠치야마 선에서 끔찍한 사건이 일어났습니다. 탈선의 원인은 인간의 실수로 인한 것이었고, 그 여파는 피해를 입은 사람들의 가족과 사랑하는 사람들에게 엄청난 충격이었습니다. 본 기사에서는 2005년 JR 후쿠치야마 선 탈선 사고에 대한 자세한 내용을 살펴보고, 사건을 계기로 발생한 사건부터 일본의 교통 안전 프로토콜에 미치는 영향에 대해 알아보겠습니다. 사건 열차 및 노선.. 2023. 5. 17. 1998년 발생한 스위스항공 111편 추락사고, 탑승자 전원 사망 1998년 스위스항공 111편 추락 사고의 전체 이야기 1998년 9월 2일, 스위스항공 111편은 맥도넬 더글러스 MD-11 항공기로 뉴욕의 존 F. 케네디 국제공항을 출발하여 스위스 제네바로 향하던 중이었습니다. 그러나 비행기는 목적지에 도착하지 못하고 캐나다 노바스코샤 해안에서 대서양에 추락했습니다. 탑승객과 승무원 229명 전원이 사망한 이 사고는 캐나다 역사상 가장 치명적인 항공 사고 중 하나로 기록되었습니다. 사고 배경 스위스항공은 높은 수준의 서비스와 안전성으로 유명한 스위스의 국영 항공사였습니다. 111편에 사용된 MD-11 항공기는 1990년부터 운항을 시작한 와이드바디, 3엔진 제트기였습니다. 이 항공기는 뛰어난 안전 기록을 보유하고 있으며 신뢰성이 높은 것으로 유명했습니다. 비행 전 .. 2023. 5. 17. 1963년 이탈리아에서 발생한 최악의 참사 인공 쓰나미 바이온트 댐 붕괴사고 이탈리아 북부 베네토 지역에 위치한 바이온트 댐은 한때 공학의 경이로움과 수력 발전의 중요한 원천으로 여겨졌습니다. 하지만 1963년 10월 9일 주변 산세의 불안정으로 인한 대규모 산사태로 댐이 붕괴되어 2,000명 이상이 사망하는 대홍수가 발생했습니다. 댐의 건설은 1956년에 시작되어 1961년에 완공되었는데, 이탈리아의 전후 산업화를 지원하기 위한 전기를 생산하는 것을 목표로 합니다. 그것은 그 지역의 어려운 지질 조건 때문에 혁신적인 엔지니어링과 복잡한 건설 방법이 필요한 프로젝트였습니다. 하지만, 공사가 시작된 지 얼마 되지 않아 조기경보기가 나타나기 시작했습니다. 그 지역의 지질적 불안정은 완전히 이해되지 않았고, 그 지역에서 발생한 대규모 산사태는 충분히 심각하게 고려되지 않았습니다. 저수.. 2023. 5. 17. 1999년 발생한 참사,영국 런던의 래드브로크 그로브 철도 충돌사고 비극적인 래드브로크 그로브 철도 추락: 사건의 포괄적인 고찰 1999년 10월 5일 아침, 영국 역사상 가장 파괴적인 철도 사고 중 하나가 런던의 래드브로크 그로브 정션에서 발생했습니다. 두 대의 통근 열차 사이에서 발생한 이 참사는 31명의 목숨을 앗아갔고 400명 이상의 부상자를 냈습니다. 소개 래드브로크 그로브 철도 추락 사고는 영국의 철도 산업을 뿌리째 뒤흔든 재앙적인 사건이었습니다. 이 사고는 템스 트레인스 통근 열차가 퍼스트 그레이트 웨스턴 급행 열차와 충돌하여 두 열차가 탈선하고 상당한 인명과 부상을 입으면서 발생했습니다. 추락을 초래한 사건들 사고는 1999년 10월 5일 아침 8시 10분경에 발생했습니다. 패딩턴 역에서 윌트셔의 베드윈으로 이동하던 템스 트레인스 통근 열차가 래드브로크 그.. 2023. 5. 16. 이전 1 ··· 36 37 38 39 40 41 42 ··· 71 다음 반응형
