반응형 조종사2 1993년 벌어진 여객기 아시아나 733편 추락사고 사고의 전말 1993년 7월 26일에 발생한 아시아나항공 OZ733편 B737-5L9 여객기 추락 사고는 김포국제공항에서 목포공항으로 향하는 OZ733편 B737-5L9 여객기가 목포공항 착륙을 시도 중 발생했습니다. 사고 당시, 목포공항에는 강한 비가 내리고 있었고, 여러 번의 착륙 시도에 실패한 후에 사고가 발생했습니다. 목포공항은 소규모 공항으로 VOR/DME와 NDB만 설치되어 있었으며, 활주로 역시 길이가 부족한 상황이었습니다. 공식 조사 결과에서는 파일럿들이 착륙 절차를 수행하지 않고 착륙을 시도한 것으로 드러났으며, 악천후와 시야 제한 상황에서 조바심으로 인해 무리한 착륙 시도를 했다는 의견이 나왔습니다. 2023.10.25 - [미스테리,사건사고] - 사보이호텔사건 '양은이파' 두목, 조양은의 생애와 .. 2023. 10. 25. 1985년 산에 추락한 일본항공 123편 추락 사고 일본항공 123편 추락 사고(일본어: 日本航空123便墜落事故)는 1985년 8월 12일 일본 도쿄 하네다 국제공항을 출발하여 오사카 이타미 국제공항에 도착할 예정이던 일본항공(기종 보잉 747SR-100, 등록번호 JA8119기)이 군마현의 다카마가하라산에 추락한 사고를 말한다.단일 항공사고로는 사상 최대의 사망자를 낸 사고이다. 일본 운수성(현 국토교통성으로 대한민국 국토교통부 격임) 항공사고조사위원회의 사고조사보고서 에 의하면, 사망자 수는 승무원과 승객을 합쳐 520명에 달하며 또한 이 사고는 일본의 성묘명절인 오본을 앞두고 일어났기 때문에 슬픔이 컸으며, 항공업계뿐만 아니라 일본 사회 전체에 큰 충격을 주었다.당시 123편은 18시 정각에 도쿄 하네다 국제공항을 이륙, 남서쪽을 향한 후 이즈오지.. 2023. 4. 22. 이전 1 다음 반응형
